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西安新能源熔斷器有哪些基本特性呢
2024-05-16 來自: 西安綠能機電科技有限公司 瀏覽次數:903
熔斷器是新能源汽車高壓配電中的重要元件，擔任了隔離和消除電動汽車高壓電路的短路故障之重任。西安綠能機電小編從車用高壓熔斷器的基本特性和設計理念兩個方面進行剖析，為整車廠，電池Pack及電機電控制造商選用恰當的EV熔斷器開闊思路。
在新能源汽車中，包括純電動和混合動力，電路保護元件或者說熔斷器，比以往任何時候都更為重要，低壓熔斷器和車規(guī)電氣的交叉應用對熔斷器提出了更具挑戰(zhàn)性的要求。
傳統(tǒng)的電子電力熔斷器，其特性由UL248系列北美標準或IEC60127/60269系列覆蓋，對熔斷器的可靠性沒有要求；傳統(tǒng)的汽車熔斷器，由ISO8820系列標準定義，定義了跟汽車線束的匹配及可靠性要求，但其額定電壓僅僅覆蓋32VDC及以下(新的ISO8820-7/8定義了燃料電池和混合動力汽車專用的熔斷器，也只到450VDC和I.R.2000A)。
目前, 乘用車的工作電壓一般為370V以上，大巴車達到576V以上，遠高于傳統(tǒng)汽車電氣部件的12V/24V。如此高的工作平臺電壓，要求EV/HEV熔斷器要求兼具低壓熔斷器的高分斷能力和汽車熔斷器的高可靠性。
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